ব্রেক জুতা জন্য প্রয়োজনীয়তা

সেডান এবং মাঝারি থেকে ছোট আকারের ট্রাকের ব্রেক জুতা, যেমন হালকা এবং মাইক্রো ট্রাক, ব্যাপকভাবে টি-আকৃতির অংশ স্টিল রোলড বা স্টিল প্লেট স্ট্যাম্পিং ওয়েল্ডিং দিয়ে তৈরি; মাঝারি এবং বড় টন ওজনের ট্রাকের ব্রেক জুতাগুলি নমনীয় ঢালাই লোহা, নমনীয় লোহা, ঢালাই ইস্পাত বা ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম খাদের মতো উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং আই-আকৃতির বা পর্বত আকৃতির আকারে ক্রস বিভাগ থাকে।
ব্রেক জুতাগুলির ক্রস-বিভাগীয় আকৃতি এবং আকার ভাল দৃঢ়তা নিশ্চিত করা উচিত, তবে কখনও কখনও ছোট গাড়িতে স্টিলের ব্রেক জুতার বেলি প্লেটে 1 থেকে 2টি রেডিয়াল খাঁজ থাকে, যা সমানভাবে বিতরণ করার জন্য জুতার বাঁকানো শক্ততাকে কিছুটা কমিয়ে দেয়। ব্রেক জুতার ঘর্ষণ আস্তরণ এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে যোগাযোগের চাপ, এবং ব্রেক স্কুইলিং এর ঘটনাকে হ্রাস করে।
ব্রেক জুতার বেলি প্লেট এবং ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, যা সেডানের জন্য প্রায় 3-5মিমি এবং ট্রাকের জন্য 5-8মিমি। ঘর্ষণ আস্তরণের পুরুত্ব প্রায় 4৷{3}} সেডানের জন্য মিমি এবং ট্রাকের জন্য 8 মিমি-এর বেশি৷
ঘর্ষণ আস্তরণটি riveted বা ব্রেক জুতা বন্ধন করা যেতে পারে, এবং সংযোগের পরে, ঘর্ষণ আস্তরণের বাইরের পৃষ্ঠ নির্দিষ্ট আকার এবং রুক্ষতা মেশিন করা যেতে পারে। বন্ধন পদ্ধতি ঘর্ষণ আস্তরণের একটি বৃহত্তর পরিধান বেধের জন্য অনুমতি দেয় (যা শুধুমাত্র 1-1.5 মিমি বেধের সীমা পর্যন্ত ব্যবহার করা যেতে পারে), তবে ঘর্ষণ আস্তরণটি আপডেট করা কঠিন এবং সাধারণত একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় ব্রেক দিয়ে; রিভেটেড ঘর্ষণ প্লেটগুলি প্রতিস্থাপন করা সহজ এবং কম ব্রেকিং শব্দ আছে, তবে তাদের ব্যবহারযোগ্য বেধটি উন্মুক্ত রিভেট হেড দ্বারা সীমিত, এবং এগুলি বেশিরভাগই 6.5 মিমি-এর বেশি বেধের ঘর্ষণ প্লেটের জন্য ব্যবহৃত হয়।