সিরামিক ড্রাম ব্রেক জুতা

Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. চীনের শানডং-এ অবস্থিত একটি ব্রেক প্যাড প্রস্তুতকারক। কারখানাটি 2015 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আমরা গাড়ির ব্রেক প্যাড, ব্রেক জুতা এবং ট্রাক ব্রেক প্যাড, ব্রেক আস্তরণের উত্পাদনের উপর ফোকাস করি।
একটি OEM ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক জুতো প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী হিসাবে, আমাদের কাছে বর্তমানে 3,000টিরও বেশি মডেলের উৎপাদন মোল্ড রয়েছে এবং স্টকে 2,000টিরও বেশি মডেল রয়েছে, আমরা উচ্চ সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ - গুণমান এবং নির্ভরযোগ্য পণ্য। আমাদের সূত্রগুলি অ্যাসবেস্টস-মুক্ত, ধুলো-মুক্ত, শব্দ-মুক্ত, এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে এবং গ্রাহকদের দ্বারা বিশ্বস্ত। একই সময়ে, আমরা সক্রিয়ভাবে বাজার অন্বেষণ করছি। আমাদের দল পেশাদার জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতায় পূর্ণ, এবং আমরা উচ্চ-মানের বিক্রয়োত্তর পরিষেবা প্রদান করব এবং গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করব।

সিরামিক ড্রাম ব্রেক জুতা গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা নির্ভরযোগ্য স্টপিং পাওয়ার প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ব্রেক জুতাগুলি টেকসই সিরামিক সামগ্রী থেকে তৈরি করা হয়, যা তাদের তাপ প্রতিরোধের এবং ড্রাইভিং অবস্থার বিস্তৃত পরিসরে পারফর্ম করার ক্ষমতার জন্য পরিচিত।

লিডিং/ট্রেলিং শু টাইপ ড্রাম ব্রেক
এই ধরণের একটি একক চাকার সিলিন্ডার এবং এক জোড়া ব্রেক জুতা রয়েছে যা অগ্রণী জুতা এবং পিছনের জুতা হিসাবে পরিচিত৷ লিডিং ব্রেক শু একটি শব্দ যা সেই জুতাকে নির্দেশ করে যা ব্রেক ড্রামের বিপরীতে চাপ দেওয়ার সময় ঘূর্ণনের দিকে চলে যায়। অন্য জুতাটিকে ট্রেলিং শু বলা হয়। ব্রেক শুটিকে ব্রেক ড্রামের ঘূর্ণনের মতো একই দিকে চাপানো হয় এবং এই ঘূর্ণনটি আরও ভাল ব্রেকিং ফোর্সের জন্য ব্রেক ড্রামের বিপরীতে ব্রেক জুতাকে বেশি চাপ দিতে সাহায্য করে। একে বলা হয় সার্ভো ইফেক্ট বা সেলফ-বুস্টিং ইফেক্ট যা ড্রাম ব্রেকের শক্তিশালী ব্রেকিং ফোর্স প্রদান করে। এই ব্রেক জুতাগুলি এমনভাবে কাজ করে যে তারা উভয়ই হয় পিছনের জুতা বা অগ্রণী জুতা হয়ে যায়, গাড়িটি পিছনে বা সামনের দিকে যাচ্ছে কিনা তার উপর নির্ভর করে।

টুইন নেতৃস্থানীয় জুতা টাইপ ড্রাম ব্রেক
এই ধরনের ড্রাম ব্রেকে এক জোড়া চাকার সিলিন্ডার বিপরীত দিকে লাগানো থাকে এবং তাদের উপর এক জোড়া ব্রেক জুতা লাগানো থাকে। প্রতিটি চাকার সিলিন্ডার ঘূর্ণায়মান ব্রেক ড্রামের দিকে একটি জুতা চাপে যাতে গাড়িটি সামনের দিকে অগ্রসর হলে উভয় জুতাই অগ্রণী হিসাবে কাজ করে, সর্বোত্তম ব্রেকিং বল প্রদান করে।

ডুও সার্ভো টাইপ ড্রাম ব্রেক
ডুও সার্ভো টাইপের একটি কাঠামো রয়েছে যেখানে এক জোড়া ব্রেক জুতা লাগানো হয়। একে প্রাইমারি জুতা এবং সেকেন্ডারি জুতা বলা হয়। এই ব্রেক জুতা একটি অ্যাডজাস্টার মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়. প্রাথমিক জুতা থেকে সার্ভো প্রভাব বা স্ব-বুস্টিং প্রভাব থেকে শক্তিশালী চাপ সংযুক্ত সেকেন্ডারি জুতায় পাঠানো হয়, এইভাবে একটি খুব বড় ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করে।

রিভেটিং টাইপ ব্রেক জুতা
ব্রেক শুতে ব্রেক লাইনার লাগানোর এটাই প্রাচীনতম পদ্ধতি। এর জন্য, ব্রেক জুতার আকারের উপর নির্ভর করে, লাইনারটি যে জায়গায় লাগানো হবে সেখানে ছয় থেকে আটটি গর্ত ড্রিল করা হয়। ব্রেক লাইনারের সাথে একই কাজ করা হয় যা তারপর ব্রেক শুতে রাখা হয়। উভয়ের সাথে মিলে যাওয়ার পর, ব্রেক শু দিয়ে লাইনারকে সুরক্ষিত করে ধাতব রিভেট লাগানো হয়। এমনকি আপনি বন্ডেড ব্রেক জুতা দিয়ে আপনার রিভেটেড ব্রেক জুতা পরিবর্তন করতে পারেন।

বন্ডেড টাইপ ব্রেক জুতা
বন্ডেড টাইপ ব্রেক জুতা বেশিরভাগ টু-হুইলারে ব্যবহৃত হয় তবে গাড়ি এবং ট্রাকেও পাওয়া যায়। এই প্রকারে, ব্রেক লাইনারের ভিতরের দিকে এবং ব্রেক জুতোর বাইরের দিকে আঠা লাগানো হয়। উভয় অংশ একে অপরের উপর স্থাপন করা হয় এবং তারপর একটি প্রেসিং মেশিনের সাহায্যে চাপা হয়। আপনার কাছে রিভেটেড ব্রেক জুতা বা বন্ডেড ব্রেক জুতা কেনার বিকল্প আছে।

ম্যানুয়ালি অ্যাডজাস্ট করা ব্রেক জুতা
যখন এই ধরনের ব্রেক জুতা পরেন, তখন ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক শু এর মধ্যে একটি অতিরিক্ত ব্যবধান থাকে, যার কারণে ব্রেক প্যাডেলটি ভাল ব্রেক করার জন্য স্বাভাবিকের চেয়ে কিছুটা বেশি ভ্রমণ করে। এই অতিরিক্ত ব্যবধান দূর করতে, ব্রেক ব্যাকপ্লেটে একটি শামুক-টাইপ ক্যাম বা একটি অ্যাডজাস্টার গিয়ার রয়েছে যা ব্রেক জুতার সাথে সংযুক্ত। যখন ক্যাম বা অ্যাডজাস্টার গিয়ারটি ঘোরানো হয়, ব্রেক জুতাটি ব্রেক ড্রামের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়, তাই ব্রেক প্যাডেল থেকে অতিরিক্ত ফাঁক সরিয়ে ফেলা হয়। ম্যানুয়ালি অ্যাডজাস্ট করা ব্রেক ড্রাম ডিজাইনে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা।

স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমন্বয় ব্রেক জুতা
আজ প্রায় সব গাড়িতেই এই ধরনের ব্রেক শু পাওয়া যায়। স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা ব্রেক জুতা ছোট থ্রেড স্ব-সামঞ্জস্য উপাদান আছে. যখন ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক শু এর মধ্যে অত্যধিক ব্যবধান থাকে, তখন সামঞ্জস্যকারী উপাদানটি থ্রেডেড স্ক্রুকে ঠেলে দেয়, যা তারপর ব্রেক শুটিকে ব্রেক ড্রামের দিকে ঠেলে দেয়, এইভাবে ব্যবধান বজায় রাখে।

একটি ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন একটি জটিল প্রক্রিয়া হতে পারে, কারণ ড্রাম ব্রেকগুলিতে ডিস্ক ব্রেকগুলির তুলনায় আপনাকে আরও কিছু অংশ একসাথে রাখতে হবে।
পিছনের ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপনের সময় আপনার মেকানিক কী করবেন তা এখানে দেখুন:
●প্রথম, আপনার মেকানিক পিছনের এক্সেল জ্যাক আপ করবে এবং পার্কিং ব্রেক ছেড়ে দেবে।
●তারপর, তারা অ্যাক্সেল-বিয়ারিং রিটেইনার বাদামটি সরিয়ে পিছনের ব্রেক ড্রামটি সরিয়ে ফেলবে। অ্যাক্সেলে মরিচা জমার কারণে পিছনের ব্রেক ড্রাম আটকে যেতে পারে, তাই আপনার মেকানিককে অবশ্যই এটি অপসারণের আগে একটি ব্রেক ক্লিনার দিয়ে আলগা করতে হবে।
●এরপর, তারা পিছনের ব্রেক সমাবেশ (স্প্রিংস, ব্যাকিং প্লেট, এক্সেল, ইত্যাদি) পরিদর্শন করবে এবং ড্রাম ব্রেকের ভিতরে ব্রেক ধুলো এবং গ্রীস পরিষ্কার করতে একটি ব্রেক ক্লিনার ব্যবহার করবে।
● তারা দূষণ এবং পুরুত্বের জন্য প্রতিটি পিছনের ব্রেক জুতা পরিদর্শন করবে।
●এখন, আপনার মেকানিক চাকার ব্রেক সিলিন্ডারটি পরীক্ষা করবে যাতে ব্রেক ফ্লুইড লিক না হয়।
● মেকানিক তারপর এক জোড়া প্লায়ার ব্যবহার করে পার্কিং ব্রেক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবে এবং ব্যাকিং প্লেট থেকে ব্রেক জুতা সরিয়ে ফেলবে।
● প্রয়োজনে তারা চাকার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করবে, বিশেষ করে যদি এটি একটি পুরানো যান বা ভারী দায়িত্বের জন্য ব্যবহৃত হয়। আপনার মেকানিক সেগুলিকে সেট হিসাবে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিতে পারে কারণ যদি একটি চাকার সিলিন্ডার লিক হয় তবে অন্যটি খুব বেশি পিছিয়ে নেই।
●পরবর্তী, মেকানিক ব্যাকিং প্লেটে নতুন ব্রেক শু সেট ইনস্টল করবেন, পার্কিং ব্রেক ক্যাবল পুনরায় সংযোগ করবেন এবং ব্রেক অ্যাডজাস্টারে স্টার হুইলটি সামঞ্জস্য করবেন।
●তারপর, তারা পিছনের ড্রাম ব্রেকগুলি পুনরায় ইনস্টল করবে এবং প্রতিটি লগ নাট সঠিকভাবে সুরক্ষিত আছে তা নিশ্চিত করবে। আপনার মেকানিক প্রথমে ব্রেক ড্রাম মেশিন করতে পারে যাতে নতুন ব্রেক জুতা একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠ সেট করা যায়।
● একবার হয়ে গেলে, তারা ব্রেক ফ্লুইড লেভেল চেক করবে।
●এবং পরিশেষে, অ্যাডজাস্টারের সাথে পিছনের ব্রেক জুতা সেট করুন এবং প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা পরিদর্শন করুন।